Riksdagsledamot Henrik Wickström (SFP) hoppas att Västra Nylands välfärdsområde gör en analys på hur 8–20 jouren vid Raseborgs sjukhus fungerar. Regeringen har idag meddelat att jouren vid Raseborg skulle få vara öppen 24/7 men Västra Nylands välfärdsområde fattade ett annorlunda beslut i år vilket gör att jourtiden är begränsad.
-Regeringen vill satsa på Raseborgs sjukhus och ger årligen ekonomiska resurser för att utveckla servicen på svenska vid sjukhuset. Regeringen vill också att jouren ska få vara öppen 24/7, men vårt välfärdsområde fattade annorlunda vilket är mycket trist, säger Wickström.
-Jag anser att vi ännu måste utvärdera hur den nya jouren fungerar. Vi har begränsat med ambulanser i regionen och resan från Hangö och Raseborgs skärgård till Lojo sjukhus är lång. För SFP:s del kan jag säga att vi redan i höst återigen kommer att lyfta jourfrågan vid Raseborgs sjukhus upp till diskussion i Västra Nylands välfärdsområde, säger Wickström.
Wickström ser att det goda med sjukhusnätverket är det att regeringen möjliggör jourer i olika delar av Svenskfinland. Han nämner bland annat Jakobstads jour som får samma status som Raseborgs jour. Han är trots allt mycket besviken på HUS som kör hårt på att stänga Lojo bb.
-Beslutet om Lojo bb fattades av HUS, och regeringen har inte något med saken att göra. Det är trist att Samlingspartiet, Gröna men även flera från SDP i HUS styrelse ville köra ner en av landets bästa förlossningsavdelningar, säger Wickström.
Västra Nylands välfärdsområde måste utvärdera behovet av att utöka jourtiden vid sjukhuset
06.09.2024 kl. 15:01
Regeringen har idag meddelat att jouren vid Raseborg skulle få vara öppen 24/7 men Västra Nylands välfärdsområde fattade ett annorlunda beslut i år vilket gör att jourtiden är begränsad.
Gruppanföranden |
Interpellation om tryggande av universitetens ställning och verksamhetsförutsättningar
Kompetens, företagsamhet och förnyelseförmåga utgör grunden för en ökad välfärd. Det slår regeringen Vanhanens program fast. Regeringen har i sitt program slagit fast att målsättningen för finansieringen av forskning och utveckling är att den offentliga finansieringen ska stiga till fyra procent av bruttonationalprodukten. Regeringen har även bestämt att den offentliga basfinansieringen till universiteten ska öka över hela linjen. Donationer till stöd för vetenskaplig verksamhet har dessutom redan i hög grad gjorts avdragbara i beskattningen.
21.05.2008 kl. 16:15
Responsdebatt om regeringens budgetramar för 2009-2012
Finansutskottet konstaterar att ekonomin och sysselsättningsutvecklingen i Finland varit oerhört stark och tillväxten beräknas ännu fortsätta även om tydliga tecken på avmattning nu finns. Utskottet betonar två frågor som fördunklar de ekonomiska utsikterna. Den ena är den takt varmed befolkningen nu åldras och den andra är de utmaningar klimatförändringen för med sig. Svenska riksdagsgruppen anser att det i båda dessa fall framför allt gäller att föra en ansvarsfull politik som beaktar förändringsfaktorer med ett pro-aktivt grepp. Både den pågående kommunreformprocessen och produktivitetsprogrammet är exempel på åtgärder som stöder en anpassning till morgondagens verklighet. Den klimatpolitiska redogörelsen å sin sida, som avges på hösten, ger svar på hur regeringen anser att klimatförändringen skall tacklas
20.05.2008 kl. 15:00
Gruppanförande om Lissabonfördraget
10.04.2008 kl. 15:10
Regeringens proposition om godkännande av Lissabonfördraget
Lissabonfördraget stärker den Europeiska unionens dimension på flera sätt; öppenheten ökar, ett verktyg för medborgarpåverkan införs, de grundläggande fri- och rättigheterna samt de mänskliga rättigheterna får samma status som unionens grundfördrag. Fördraget ger utan vidare unionen de verktyg som behövs för att tackla existerande och kommande utmaningar. I fördraget slås fast att unionen skall bygga på de gemensamma värdena respekt för människans värdighet, frihet, demokrati, jämlikhet, rättstatsprincipen och respekt för de mänskliga rättigheterna.
10.04.2008 kl. 18:30
Statsrådets trafikpolitiska redogörelse
Finland är ett geografiskt sett stort men glesbebyggt land. Hela en femtedel av invånarna bor i huvudstadsregionen, och en klar majoritet bor i tätorter och städer. Logistiskt sett är Finland en ö, eftersom den absoluta merparten av vår utrikeshandel fraktas sjövägen. Allt detta ställer stora krav på trafikförbindelserna i vårt land. Trafiklösningarna måste stöda regionernas utvecklingsmöjligheter och möjligheten att bo överallt i Finland, fungera så att de stöder medborgarnas vardag och sörja för näringslivets behov av transporter. Fungerande trafiksystem och en god infrastruktur är förutsättningar för allas våra dagliga liv. Arbets- och skolresor, uppköp och fritidsresor är en naturlig del av vår vardag och trafiken en naturlig del av vårt liv.
01.04.2008 kl. 13:30
Remissdebatt om statsrådets redogörelse om ramarna för statsfinanserna 2009-2012
Ett lands framgång beror på många saker - kunskap och kunnande, social rättvisa och jämlikhet för att ta några exempel. En annan framgångsfaktor är sysselsättningen. Det är därför som Matti Vanhanens regering gör rätt när den prioriterar sysselsättningen.
25.03.2008 kl. 12:15
postadress
Svenska riksdagsgruppen
00102 Riksdagen
telefon
09-4321
