Mera pengar till reparationer och förbättringar av trafiknätet

29.09.2017 kl. 17:01
På fredag var sista dagen att lämna in ändringsförslag till regeringens budgetproposition för 2018. Thomas Blomqvist (SFP) är oroad för finansieringen för basväghållningen som redan länge visat ett oroväckande underskott.

I sina budgetmotioner vill Blomqvist bl.a. öka anslagen för basväghållningen och byggandet av lättrafikleder i Nyland samt att trafiksäkerheten på riksväg 25 förbättras.

 

- Riksväg 25 är den mest betydande vägen för tvärgående trafik i Väst- och Mellannyland. Den har en stor mängd tung trafik och trafiksäkerheten är sämre än på andra huvudvägar. Det behövs mer anslag för att förbättra trafiksäkerheten. Beläggningsarbeten har gjorts i år, men riksväg 25 är fortfarande smal, ställvis slingrig och mörk, säger Blomqvist.

 

Blomqvist vill också se mer anslag för förbättringen av bannätet i Nyland. Både person- och godstrafiken är beroende av goda trafikförbindelser. Det är också en förutsättning för att näringslivet i regionen och alla kommuner som ligger invid Kustbanan och Hangö-Hyvinge-banan ska kunna utvecklas.

 

- Kapaciteten på Kustbanan och på Hangö-Hyvingebanan kan och måste förbättras. För att det ska ske bör Hangö-Hyvinge-banan elektrifieras, och Kustbanan grundförbättras och få dubbelspår. Reparationsskulden i trafiknätet är redan för stor och därför är det viktigt att satsa på att förbättra befintlig infrastruktur i stället för att bygga nytt.

 

I år lämnade Thomas Blomqvist in följande budgetmotioner:

 

Anslag för basväghållningen i Nyland

Anslag för att förbättra riksväg 25 på sträckan Hangö–Mäntsälä Anslag för att inleda planeringen av en förbättring av Kustbanan Anslag för att förse Liljendal - Hardomvägen och Herrgårdsvägen - Eskilomvägen med ny beläggning Anslag för att slutföra beläggningen av Labbyvägen – Hindersbyvägen Anslag för att förse Påvalsbyvägen - Hommansbyvägen med beläggning Anslag för utveckling av Ekenäs skärgårds nationalparks verksamhet på Jussarö

Thomas Blomqvist

Gruppanföranden

Statsrådets trafikpolitiska redogörelse

Finland är ett geografiskt sett stort men glesbebyggt land. Hela en femtedel av invånarna bor i huvudstadsregionen, och en klar majoritet bor i tätorter och städer. Logistiskt sett är Finland en ö, eftersom den absoluta merparten av vår utrikeshandel fraktas sjövägen. Allt detta ställer stora krav på trafikförbindelserna i vårt land. Trafiklösningarna måste stöda regionernas utvecklingsmöjligheter och möjligheten att bo överallt i Finland, fungera så att de stöder medborgarnas vardag och sörja för näringslivets behov av transporter. Fungerande trafiksystem och en god infrastruktur är förutsättningar för allas våra dagliga liv. Arbets- och skolresor, uppköp och fritidsresor är en naturlig del av vår vardag och trafiken en naturlig del av vårt liv.
01.04.2008 kl. 13:30

Remissdebatt om statsrådets redogörelse om ramarna för statsfinanserna 2009-2012

Ett lands framgång beror på många saker - kunskap och kunnande, social rättvisa och jämlikhet för att ta några exempel. En annan framgångsfaktor är sysselsättningen. Det är därför som Matti Vanhanens regering gör rätt när den prioriterar sysselsättningen.
25.03.2008 kl. 12:15

Finlands deltagande i Natos snabbinsatsstyrkas verksamhet

Gruppanförande
11.03.2008 kl. 14:55

Statsrådets redogörelse om Finlands deltagande i Natos snabbinsatsstyrkor

Att skicka ut män och kvinnor till en svår krissituation kan vara ett svårt beslut. Eftersom Finland hör till världseliten på fredsbevarande operationer skulle det vara synnerligen svårt för oss att dra oss från ansvaret att bidra till att upprätthålla den internationella freden och säkerheten. Det är i grunden det som ett kommande engagemang i Natos snabbinsatsstyrkor, NRF, skulle innebära; ett fortsatt finländskt engagemang för den internationella freden och säkerheten.
11.03.2008 kl. 15:15

Interpellationsdebatt om nedläggning av Stora Ensos fabriker och statens ägarpolitik

Att en fabriksnedläggning slår hårt mot den ort och region där den är verksam vet och förstår vi alla. Vi vet också vilken press beslutet sätter på arbetstagarna, deras familjer samt de lokala och regionala beslutsfattarna. Hoten om arbetslöshet och försämrade ekonomiska utsikter är tunga att bära med sig för alla inblandade. Det här har vi kunnat erfara på flera håll och i flera sektorer under de senaste åren i Finland. Den globala ekonomin för med sig nya utmaningar också för oss. Bolag verksamma i Finland spelar på samma globala marknad och med samma regler som bolag verksamma på helt andra håll. Finland är inte en åtskild del av Europa och världen - På gott och ont.
13.02.2008 kl. 16:30

Riksmötets öppningsdebatt 2008

Vi inleder 2008 i samma tecken som 2007 slutade. Den globala ekonomikurvan pekar neråt, i USA har man redan gått in för stödåtgärder för att stöda den inhemska konsumtionen och i Finland skriver de ekonomiska instituten och bankerna ner sina prognoser för tillväxten 2008.
12.02.2008 kl. 15:00

Responsdebatt om statsbudgeten för 2008

Den politiska hösten går mot sitt slut i och med att vi nu tar itu med behandlingen av budgetförslaget för nästa år. Jag vill börja med att tacka kollegerna i finansutskottet för en snabb och smidig behandling, men också regeringen för ett gott utgångsförslag.
17.12.2007 kl. 15:41